(Allan Maggied- ի, գործարանի մենեջերի, Chesterfield Steel- ի իրավասությունը)
Ամեն ինչ սկսվեց 1940- ի վաղ շրջանում Dille Road- ի գրասենյակում, երբ Baird Tewksbury- ը բացեց Chesterfield Steel- ը: Այսօրվա շենքի բնօրինակը Հարվարդի պողոտայում տեղակայված ALCOA- ի պահեստային ջրաղացն էր: Պարոն Թյուքսբերին շենքը ապամոնտաժվել եւ վերակառուցվել է, հավելումներով, ընթացիկ 222- ումnd եւ Ուգղդենում վոլֆրամի գտնվելու վայրը: Հիմնադրամն այժմ 117,000 քառակուսի ոտնաչափ է: Էդ Վեյնը դարձավ 1945- ում պարոն Թյուզբերիի գործընկերը: Ինչ-որ տեղ 1950- ի վերջին 1960- ում, պարոն Թյուսբերին իր կեսը վաճառեց Էրն Թալիսմանը: Կարճ ժամանակում բիզնեսը կոչվում էր Վայերս-Թալիսման: Հեյնսերի ընտանիքի անդամներից մեկի `Վայսերի ընտանիքը, վաճառելով իր բիզնեսի բաժինը, պարոն Թալիսմանին, եւ Tallisman ընտանիքը բիզնեսին պատկանում է մինչեւ 1967, երբ այն ձեռք է բերել Lerman Enterprises- ը եւ դարձել Steel Warehouse Cleveland, LLC, dba Chesterfield Steel- ը:
Բիզնես գնումները .012 - 410 - inch - հաստ հարթ գունավոր պողպատե խողովակներ տարբեր հանքերից, իսկ ոմանք `Հոլանդիայից: Սալիկներն առաքվում են Քլիվլենդի Պորտի մեջ եւ բեռնաթափում է Euclid- ում, որտեղ նրանք վերամշակվում են հաճախորդի ակնոցներ `կտկտոցով, պաստառով կամ ծածկով: Պատմականորեն, Chesterfield- ը հայտնաբերել է տաք-ռոլլ թթու արտադրանքի տեղը:
Երբ արտադրվում են ածխածնային պողպատից խողովակներ, նրանք առաջին հերթին դուրս են գալիս արտադրական գիծը, որպես «սեւ կծիկ», ածխածնի վրա մակերեւույթից հեռացած ածխածնի պատճառով: Ածխաթթու հեռացնելու համար այդ կծիկները անցնում են թթվային բաղնիքով, որը կոչվում է «թթու», եւ հետո յուղոտվում: Լրացուցիչ գլանվածք եւ / կամ ծածկույթ կարող է կատարվել կծիկի վրա `կախված հաճախորդի մասնաբաժնի վերջնական օգտագործմամբ:
Chesterfield- ում հաճախորդի մասնակցության վերջնական օգտագործումը մեր գործընթացի վարորդն է: Որպեսզի մեր հաճախորդներին «ճիշտ պողպատե» ձեռք բերենք, որպեսզի սկսենք մասնիկը, մենք սկսում ենք պատվիրատուից ձեռք բերած մասը: Մասը անցնում է ինտենսիվ եւ մանրակրկիտ փորձաքննության եւ գնահատման համար անհրաժեշտ քիմիական, ֆիզիկական եւ մակերեւութային հատկությունների հատկորոշման համար: Այս ողջ գործընթացը վարում է մեր որակի բաժինը, ինչպես նաեւ զգալի համագործակցությունը արտադրող գործարանում: Հստակ որոշում կայացնելուց հետո գնման բաժինը պատվիրում է պողպատը:
Ներմուծվող կույտերը սովորաբար կշռում են 10,000 - 50,000 ֆունտ: Euclid- ի հաստատությունում, որը վերամշակվելու է կծիկ, բեռնաթափվելու է բեռնատարից եւ տեղափոխվում է համապատասխան գոտի, որտեղ այն կվերաբերվի: Կտրուկ կտեղադրվի կցորդ, որը կտեղադրվի կափարիչի վրա, բացված եւ սեղմված մի շարք պտտվող դանակներով: Նախքան վազելը, դանակները տեղադրվում են կծիկի հատվածի մեջ, տողերի հետ, որոնք սովորաբար պահում են +/-: 005 դյույմ լայնությամբ: Այս նույն շերտերը առանձնացված են եւ վերածվում են ելքի կափարիչի վրա, հատելու գործընթացը ավարտելու համար: Երբ վերքը վերցրեց, յուրաքանչյուր շերտ, այժմ ավելի փոքր լայնությամբ կծիկ, ապահովված է իր շրջապատի շուրջ պողպատե ժապավենով: Փոքր-լայնության կույտերը մղվում են փամփուշտի վրա `փաթեթավորման մեքենայի վրա, որտեղ կողային բռնակները տեղադրվում են ներսից եւ արտաքին տրամագծով, կնքված, մեխանիկորեն տեղադրվում են սահում, կշռում եւ պահվում են որպես պատրաստի ապրանքներ, մինչեւ որ դրանք բեռնված են պատվիրատուին:
Մյուս գործընթացը, որը տեղի է ունենում Չեստերֆիլդում, ներառում է լայն կծիկ ձեռք բերելը, այն բեռնաթափելով տարբեր տեսակի մեքենայի մեջ: Բնօրինակի կափարիչի լայնությունը շերտավորվում է շտկող շղթայով `լայն շերտը ձեւավորելու համար, եւ այնուհետեւ առաջանում է շեղում, որը կտրում է շերտը` պատվիրատուի հատկորոշման համար նախապես սահմանված չափի թերթիկները պատրաստելու համար: Այս թերթերը ստուգվում են հարթության համար եւ թվայինորեն ստուգվում են հաճախորդի կողմից պահանջվող երկարության, լայնության եւ շեղման համար: Շերտերը ավտոմատ կերպով փաթաթված են սահում, որպեսզի նրանք հայտնվեն քարտերի մեծ տախտակամածի նման: Ավարտվելուց հետո նրանք նաեւ փաթեթավորված են պողպատե շղթայով եւ պահվում են որպես պատրաստի ապրանք, մինչեւ որ դրանք բեռնված են հաճախորդին:
Հաճախորդները հիմնականում եղել են ավտոմոբիլային ոլորտում: Որպես երկրորդ թիրախ մատակարար, Chesterfield- ը այդ կաղապարներն ու թերթերը ուղարկում է նամականիշների եւ գլորումների ձեւավորողներին այն մասերը, որոնք տեղական եւ արտասահմանյան մեքենաներով եւ բեռնատարներում են: Վերջնական օգտագործման մասերը կարող են լինել առանցքակալներ, օդափոխիչի կոմպրեսորներ, բամպերներ, շարժիչի փամփուշտներ, ազդակներ, անվտանգության բարձիկներ եւ փոխանցման մասեր: Որոշ ոչ տրանսպորտային մասեր ներառում են CO2 փամփուշտներ օդային զենքի համար, կերակրի աղբարկղների, կաթսայի մասերի եւ այլն:
49- ի ասոցիացիայի թիմը ամեն ամիս արտադրում է այդ հազարավոր տոննա պողպատ: Ընկերությունը շատ ցածր շրջանառություն ունի, քանի որ Chesterfield- ի աշխատակիցներից շատերը տարիներ շարունակ եղել են: «Մենք չպետք է կատարյալ չլինենք, բայց դա հիանալի վայր է աշխատելու», ասում է Ալլան Մագիդը: Փորձառու եւ ճշմարիտ գործընթացները, որոնք շարունակաբար բարելավվում են թիմի անդամների մասնակցությամբ, հաստատել են ընկերությունը: Things փոխվում են: Երբ նայում ենք 222- ինnd Փողոցը, չնայած Euclid- ի գործարար միջանցքին, այն ոչ թե շքեղ արտադրական տարածք է, որը նախկինում եղել է: Նախկինում Չեստերֆիլդը առաքելություն էր ունեցել մի քարի նետում: Այժմ ամենախոշոր բաժնետոմսերը դուրս են քաղաքից, նույնիսկ պետության սահմաններից:
Քանի որ շատ աշխատակիցներ այստեղ են եղել, քանի դեռ նրանք ունեն, այնտեղ կա Չեստերֆիլդի մշակույթը, որը տարիներ շարունակ զարգացել է: 70- ի հետ գումարած տարիների ընթացքում մենք շատ հպարտ ենք: Քանի որ Chesterfield ընտանիքը, մենք, իհարկե, եղել են հաստ եւ բարակ, եւ կշարունակենք դա անել: Ներկայումս մենք բախվում ենք 232- ի պողպատի սակագների մարտահրավերների, ավտոճանապարհային սակագների, տեխնիկական սպասարկման տեխնիկա գտնելու եւ այլն: Եթե կա մի բան, որ մենք սովորել ենք, մենք գիտենք, որ միայն լսելով եւ աշխատելով, միմյանց հետ կկարողանանք շարունակաբար բարելավել եւ մեր ընտանիքին դարձնել ցանկալի վայր: Մենք հպարտ ենք, որ մենք աշխատում ենք Չեսթեր Սթայլում, Օկլիդում, Օհայոյում:
Ինչ է ձեր աշխատանքը: 
